โลกสร้างขยะพลาสติกและยางรถยนต์หลายล้านตันทุกปี ขยะส่วนใหญ่นี้ถูกเผาหรือนำไปใช้ฝังกลบ การเผาไหม้จะปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายและเป็นภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีไพโรไลซิสกลายเป็นวิธีการแก้ปัญหาขยะพลาสติกและยางรถยนต์ ไพโรไลซิสเกี่ยวข้องกับการสลายตัวด้วยความร้อนของวัสดุคาร์บอนในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากออกซิเจน ในระหว่างกระบวนการนี้ ความดันของระบบไม่ถูกจำกัดโดยแรงดันไอน้ำ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ไพโรไลซิสเป็นกระบวนการให้ความร้อนแก่ชีวมวลในกรณีที่ไม่มีออกซิเจน แนวทางนี้คิดว่าจะช่วยลดขยะพลาสติกและยางรถยนต์ได้ นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถกู้คืนพลังงานที่มีประโยชน์บางส่วนที่เก็บไว้ในชีวมวลได้อีกด้วย
การใช้ไพโรไลซิสช่วยนำพลังงานจากขยะพลาสติกและขยะยางรถยนต์กลับมาใช้ใหม่ผ่านการดำเนินงานทางเคมี การรีไซเคิลพลาสติกผ่านกระบวนการไพโรไลซิสประกอบด้วยหลายขั้นตอน ขยะพลาสติกทั้งหมดจะต้องได้รับการคัดแยกก่อนจึงจะสามารถกำจัดได้ การรีไซเคิลเชิงกลเกี่ยวข้องกับการทำลายโพลีเมอร์และการบดพลาสติกด้วยความเย็นเยือกแข็ง โดยผ่านกระบวนการไพโรไลซิส โมเลกุลสายโซ่ยาวของโพลีเมอร์จะแตกออกเป็นสายโซ่เล็กๆ ด้วยความช่วยเหลือจากแรงดันและความร้อน ที่จริงแล้วสิ่งนี้คล้ายกับกระบวนการทางธรรมชาติของโลกในการสลายคาร์บอนและผลิตน้ำมัน กระบวนการทางธรรมชาตินี้ใช้เวลาหลายล้านปี กระบวนการไพโรไลซิสแบบพลาสติกทำให้เกิดผลิตภัณฑ์หลัก 3 ชนิด ได้แก่ น้ำมันชีวภาพ ถ่านชีวภาพ และซินกาส
น้ำมันไบโอออยล์หรือน้ำมันไพโรไลซิสถือได้ว่าเป็นทางเลือกแทนน้ำมันดีเซลอุตสาหกรรม หลังจากผ่านกระบวนการไพโรไลซิสบำบัดตะกอนแล้ว น้ำมันไพโรไลซิสยังนำไปใช้ในหม้อไอน้ำ เตาเผา เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มดีเซล เครื่องกำเนิดอากาศร้อน/น้ำร้อน เครื่องทำความร้อน ของเหลวระบายความร้อน และอุปกรณ์อื่นๆ Syngas ถูกนำมาใช้ซ้ำในโรงงานไพโรไลซิส และใช้ถ่านไบโอชาร์หรือคาร์บอนแบล็กในอุตสาหกรรมพลาสติก/ยาง เช่นเดียวกับหมึก สี ฯลฯ ชีวมวลที่มีค่าความร้อนสูงสามารถนำไปไพโรไลซ์เพื่อผลิตน้ำมันชีวภาพเท่านั้น
การรีไซเคิลยางผ่านกระบวนการไพโรไลซิสเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนยางทั้งหมดหรือยางที่ฉีกเป็นชิ้นๆ โดยปราศจากออกซิเจนในถังปฏิกรณ์แบบปิด โพลีเมอร์ยางแตกตัวและก่อตัวเป็นโมเลกุลที่มีขนาดเล็กลง โมเลกุลที่มีขนาดเล็กกว่าที่ถูกระเหยจะถูกเผาต่อไปเพื่อผลิตน้ำมันชีวภาพหรือน้ำมันไพโรไลซิส คุณสมบัติของของแข็ง ของเหลว และก๊าซได้มาจากกระบวนการไพโรไลซิสของยาง ขึ้นอยู่กับสภาพของกระบวนการและวัตถุดิบที่ใช้
ปัญหาสำคัญที่เกี่ยวข้องกับไพโรไลซิสของยางคือการสร้างกระแสของแข็ง ซึ่งคิดเป็นประมาณ 40% ของการผลิตทั้งหมด เหล็กจะถูกดึงออกจากกระแสของแข็งด้วยความช่วยเหลือของแม่เหล็ก แต่ถ่านไบโอชาร์ที่เหลือไม่มีคุณค่าอื่นใดนอกจากเป็นเชื้อเพลิงคาร์บอนเกรดต่ำ
ความสำคัญของโรงงานผลิตยางเสียและพลาสติกไพโรไลซิส
ข้อได้เปรียบหลักของกระบวนการไพโรไลซิสคือการสลายของเสียและผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่า กระบวนการไพโรไลซิสใช้ขยะพลาสติกและเศษยางรถยนต์เป็นชีวมวลหรือวัตถุดิบตั้งต้น กระบวนการไพโรไลซิสและผลลัพธ์ของกระบวนการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไพโรไลซิสสามารถผลิตเชื้อเพลิงดีเซลสังเคราะห์ ซึ่งสามารถลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลได้ ไบโอออยล์สามารถนำมาใช้ในเภสัชภัณฑ์ได้ การวิจัยเพิ่มเติมอาจนำไปสู่เทคโนโลยีที่สามารถแปลงน้ำมันชีวภาพ และในอนาคตอาจกลายเป็นเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ ถ่านไบโอชาร์หรือคาร์บอนดำถือเป็นปุ๋ยที่มีประโยชน์ ดังนั้นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจากกระบวนการไพโรไลซิสจึงเป็นพลังงานหมุนเวียนรูปแบบที่แตกต่างกัน
นอกจากนี้ กระบวนการไพโรไลซิสและเทคโนโลยียังดำเนินไปได้ในเชิงเศรษฐกิจ เนื่องจากจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนขยะพลาสติกและยางรถยนต์ เทคโนโลยีนี้เป็นแบบโมดูลาร์และมีความยืดหยุ่นมากกว่าการเผาแบบเผา กระบวนการไพโรไลซิสไม่ก่อให้เกิดก๊าซหรือสารเคมีที่เป็นอันตราย และผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นทางออกที่ดีกว่าสำหรับการรีไซเคิลทรัพยากรธรรมชาติ การดำเนินการไพโรไลซิสที่ได้รับการปรับปรุงสามารถลดขยะพลาสติกและยางรถยนต์ได้จำนวนมาก
ความท้าทายของขยะยางและไพโรไลซิสพลาสติก
ควรใช้มาตรการหรือขั้นตอนที่เหมาะสมเพื่อลดช่องว่างความรู้ทางเทคนิคทั้งหมดที่มีอยู่ในอุตสาหกรรมไพโรไลซิส ความพร้อมใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานระดับไฮเอนด์ถือได้ว่าเป็นความท้าทายที่สำคัญอีกประการหนึ่ง ผลิตภัณฑ์ของกระบวนการนี้ต้องการการจัดเก็บระยะยาว รัฐบาลควรให้การสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีไพโรไลซิส นอกเหนือจากช่องว่างที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีแล้ว อุตสาหกรรมความรู้ควรจัดการกับความท้าทายที่สำคัญทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับผลการปฏิบัติงาน การอัพเกรดและความเสถียรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของหน่วยไพโรไลซิส
